Need for Speed Tuning - Performance Customization
Alles wat je moet weten over Need for Speed Performance Customization: welke onderdelen en upgrades zijn het belangrijkste en wat is hun functie en effect.
In het Need for Speed Performance Customization menu pas je de interne onderdelen van je auto aan. Het belangrijkste onderdeel van cartuning. De meeste upgrades geven je meer horsepower of paardenkracht en verhogen je snelheid. Sommige onderdelen zoals de remmen en sway bars, stellen je in staat om de wegligging van je wagen in het Handling Tuning menu aan te passen.
Er zijn een heleboel onderdelen waar je geld kunt inpompen. Het is echter belangrijk om te weten welke stukken je het grootste voordeel geven voor de laagste prijs. De volgende lijst vertelt je welke onderdelen je eerst moet upgraden en prioriteit moet geven:
- Engine Block
- Exhaust Manifold
- Fuel System
- Cylinder Heads
- Cam Shaft
- Exhaust System
- Electric System
- ECU
- Intake Manifold
- Radiator
- Ignition
- Air Filter
Tenslotte vind je hier onder een gedetailleerde lijst van elk onderdeel en alle upgrades in Need for Speed, plus een uitleg van hun functie en welke eigenschappen van je auto ze verbeteren.
Air Filter
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Drop in Filter | 370 | Start |
| Short Ram Air Intake | 920 | Rep Level 2 |
| Cold Air Intake | 1750 | Rep Level 24 |
Air Filters / Luchtfilters zorgen er niet alleen voor dat je motor propere lucht krijgt, maar systemen van een betere kwaliteit verhogen ook de luchttoevoer, wat tot meer snelheid en kracht leidt. Maar, dit is één de laatste onderdelen die je moet upgraden.
Cooling System
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Intercooler w/h 26x6 | 560 | Start |
| Intercooler w/h 31x8 | 1380 | Rep Level 17 |
| Intercooler w/h 31x10 | 2630 | Rep Level 31 |
| Intercooler w/h 34x10 | 4500 | Rep Level 43 |
Je wagen heeft een cooling system / radiator nodig om de temperatuur onder controle te houden. Dit is natuurlijk erg belangrijk tijdens lange races waarbij je motor hoge toeren draait en dus veel warmte genereert. Hoe beter je radiator, des te sneller en krachtiger is je auto.
Intake Manifold
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Aftermarket Edition | 320 | Amy's missie |
| Large Throttle Body | 1520 | Amy's missie |
| IX-Large Throttle Body | 3350 | Amy's missie |
Je motor moet kunnen ademen. Je intake manifold / inlaatspruitstuk zorgt er voor dat de lucht gelijkmatig over de cilinders in je motor wordt verdeeld. Hoe groter de throttle body van de manifold, hoe krachtiger je motor.
Fuel System
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Aftermarket Fuel Pump | 1130 | Start |
| High Performance Fuel Injectors | 2750 | Rep Level 9 |
| Fuel Rail Kit | 5250 | Rep Level 19 |
| Standalone Fuel System | 9000 | Rep Level 48 |
Naast lucht heeft je motor natuurlijk ook brandstof nodig. Het fuel system of de brandstofpomp voorziet de cilinders van brandstof. Hier ontstaat een ontsteking door er lucht aan toe te voegen. Het resultaat is kracht en snelheid.
Fuel System
| Type | Unlock |
|---|---|
| Turbocharger: EliteTune-TC1-A-TUNER | Start |
| Turbocharger: EliteTune-TC2-A-PRO | Rep Level 10 |
| Turbocharger: EliteTune-TC2-B-PRO | Rep Level 10 |
| Turbocharger: EliteTune-TC2-C-PRO | Rep Level 10 |
| Turbocharger: EliteTune-TC3-A-HYBRID | Rep Level 25 |
| Turbocharger: EliteTune-TC3-B-HYBRID | Rep Level 25 |
| Turbocharger: EliteTune-TC3-C-HYBRID | Rep Level 25 |
| Turbocharger: EliteTune-TC3-D-HYBRID | Rep Level 25 |
| Turbocharger: EliteTune-TC3-E-HYBRID | Rep Level 25 |
| Turbocharger: EliteTune-TC4-A-RACE | Rep Level 40 |
| Turbocharger: EliteTune-TC4-B-RACE | Rep Level 40 |
| Turbocharger: EliteTune-TC4-C-RACE | Rep Level 40 |
| Turbocharger: EliteTune-TC4-D-RACE | Rep Level 40 |
| Turbocharger: EliteTune-TC4-E-RACE | Rep Level 40 |
| Turbocharger: EliteTune-TC4-F-RACE | Rep Level 40 |
| Turbocharger: EliteTune-TC4-G-RACE | Rep Level 40 |
| Supercharger: EliteTune-SC-V1-TUNER | Start |
| Supercharger: EliteTune-SC-V2-PRO | Rep Level 10 |
| Supercharger: EliteTune-SC-V3-HYBRID | Rep Level 25 |
| Supercharger: EliteTune-SC-V4-RACE | Rep Level 40 |
Terwijl de intake manifold er voor zorgt dat er lucht in de motor komt, voegt een forced induction system (zoals een turbocharger of supercharger) hier nog een extra hoeveelheid geperste lucht aan toe. Het resultaat is een extra prestatie boost.
Electric System
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Aftermarket Wiring | 1580 | Start |
| Wire Tuck | 3850 | Rep Level 41 |
Het derde element dat cruciaal is in een motor is de elektrische vonk die de brandstof en zuurstof in de cilinders ontsteekt. Hoe beter je electric system, hoe beter je motor loopt omdat de vonk dan op het perfecte moment komt.
Ignition
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Multi-Spark Ignition System | 250 | Amy's missie |
| Multi-Spark High Performance Ignition | 830 | Amy's missie |
| Multi-Spark Race Ignition | 2000 | Amy's missie |
Je auto start met een standaard ontstekingssyteem. Een goede race motor heeft echter meer dan één ontstekingsbron nodig. Meer elektrische vonken betekent een betere verbranding.
ECU
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| ECU Flash | 900 | Start |
| Plug 'n Play ECU | 2200 | Rep Level 29 |
| Standalone ECU | 4200 | Rep Level 46 |
De ECU, of engine control unit, is één van de computers in moderne auto's. Het bestuurt verschillende functies waaronder de verhoudingen tussen de zuurstof en brandstof.
Engine Block
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Elite Tuning Hooned Block v.1 | 1290 | Start |
| Elite Tuning Ported Block v.2 | 3140 | Rep Level 6 |
| Elite Tuning Sleeved Block v.3 | 6000 | Rep Level 20 |
| Elite Tuning Ported and Sleeved Block v.4 | 10290 | Rep Level 30 |
| Elite Tuning Ready Built Block v.5 | 16430 | Rep Level 38 |
| Elite Tuning Elite Prepped Block v.6 | 24850 | Rep Level 45 |
| Elite Tuning Race Prepped Block v.7 | 36000 | Rep Level 50 |
De engine block of motorblok is de hoofstructuur van je motor. Hier komen zuurstof, brandstof, elektriciteit samen om in kracht en snelheid omgevormd te worden.
Cam Shaft
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Aftermarket Camshaft Elite.5 240int/211exh | 720 | Start |
| Aftermarket Camshaft Elite 4 243int/283exh | 1760 | Rep Level 4 |
| Aftermarket Camshaft Elite.3 263int/310exh | 3360 | Rep Level 11 |
| Aftermarket Camshaft Elite.2 308int/277exh | 5760 | Rep Level 34 |
| Aftermarket Camshaft Elite.1 312int/283exh | 9200 | Rep Level 42 |
De cam shaft of nokkenas is het onderdeel van de motor die het openen en sluiten van de cilinderkleppen regelt. Het opent de klep om brandstof en zuurstof binnen te laten en opent na de ontsteking om de snelheid en kracht buiten te laten. Een betere cam shaft betekent meer power.
Cylinder Heads
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Polished Cylinder Heads | 1000 | Amy's missie |
| Hooned Cylinder Heads | 2670 | Amy's missie |
| Ported Cylinder Heads | 5500 | Amy's missie |
De cylinder head of cilinderkop sluit de cilinders en vormt op die manier een veilige onstekingskamer. Het bevat meestal poorten waarlangs de nodige ingrediënten en de horsepower ontsnappen..
Exhaust Manifold
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| EL Manifold | 960 | Start |
| UEL Manifold | 2580 | Amy's missie |
| Race Manifold | 5330 | Amy's missie |
| Titanium Manifold | 9700 | Amy's missie |
Nadat de ontsteking in de cilinders plaatsvindt, worden de uitlaatgassen in de exhaust manifold of uitlaatspruitstuk geduwd. Vanaf hier gaan ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Exhaust System
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Catted Race Exhaust | 900 | Start |
| Decatted Race Exhaust | 2200 | Rep Level 15 |
| Decatted Non Resonated Exhaust | 4200 | Rep Level 35 |
| Full Race Exhaust | 7200 | Rep Level 44 |
Het exhaust systeem of uitlaatsysteem leidt de gassen van de motor veilig naar de uitlaatpijpen. Dit is cruciaal voor een efficiënt draaiende motor.
Clutch
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Clutch w/ 0.4s gear change time | 865 | Start |
| Clutch w/ 0.3s gear change time | 1080 | Start |
| Clutch w/ 0.2s gear change time | 1835 | Rep Level 26 |
| Clutch w/ 0.1s gear change time | 2590 | Rep Level 37 |
| Clutch w/ 0.05s gear change time | 3350 | Rep Level 49 |
Alle auto's in Need for Speed komen met automatische versnellingen. De clutch of koppeling schakelt automatisch tussen de versnellingen. Een kortere schakeltijd verbetert niet de kracht van je auto, maar wel de acceleratie.
Nitrous System
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Time Refill Nitrous 5lb Capacity | 2125 | Start |
| Action Nitrous 5lb Capacity | 2125 | Start |
| Action Nitrous 10lb Capacity | 4750 | Rep level 5 |
| Time Refill Nitrous 10lb Capacity | 4750 | Rep Level 5 |
| Time Refill Nitrous 15lb Capacity | 7500 | Rep Level 36 |
| Action Nitrous 15lb Capacity | 4500 | Rep Level 46 |
Een nitrous system of Nitro is een manier om extra kracht voor een korte periode uit je motor te krijgen. N2O wordt in de cilinder geïnjecteerd. De vloeistof verandert in een gas. Dit verkoelt de lucht en tijdens brengt extra zuurstof in de cilinder tijdens de ontbranding. Een nitro systeem is geweldig als je op je topsnelheid nog net dat tikkeltje sneller moet.
Suspension
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Semi Adjustable Suspension | 515 | Amy's missie |
| Adjustable Suspension | 1120 | Amy's missie |
| Fully Adjustable Suspension | 1560 | Amy's missie |
De suspension of ophanging van de wagen verbetert de tractie en wrijving met het asfalt. Dit verbetert niet alleen het rijcomfort, maar zorgt ook voor meer controle. Van zodra je suspension koop die je kunt aanpassen, kan je de stijfheid van de veren instellen.
Differential
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Semi Adjustable Differential | 520 | Start |
| Adjustable Differential | 1250 | Rep Level 13 |
| Fully Adjustable Differential | 2160 | Rep Level 23 |
De differential of differentiaal is ontworpen om een paar wielen tegen verschillende snelheden te laten draaien. Dit voorkomt slippen in de bochten. Ook dit onderdeel is volledig naar je voorkeur aan te passen.
Tires
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| E/T-G1-BLNCD-GRP | 120 | Start |
| E/T-D1-BLNCD-DRFT | 120 | Start |
| E/T-D2-MID-DRFT | 215 | Rep Level 3 |
| E/T-G2-MID-GRP | 215 | Rep Level 3 |
| E/T-D3-PLUS-DRFT | 330 | Rep Level 14 |
| E/T-G3-PLUS-GRP | 330 | Rep Level 14 |
| E/T-G4-XCESS-GRP | 455 | Rep Level 22 |
| E/T-D4-XCESS-DRFT | 455 | Rep Level 22 |
| E/T-D5-XTREME-DRFT | 570 | Rep Level 33 |
| E/T-G5-XTREME-GRP | 570 | Rep Level 33 |
Je tires of banden verbinden de rest van het voertuig met de weg. Afhankelijk van hun ontwerp heb je meer of minder tractue. Hoe meer tractie, hoe meer grip de auto op de baan heeft. Minder fractie en de auto begint te schuiven en driften.
Brakes
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Semi Adjustable Brakes | 560 | Start |
| Fully Adjustable Brakes | 1985 | Rep Level 21 |
De taak van je brakes of remmen is heel simpel: je auto vertragen of doen stoppen. Elk wiel heeft zijn eigen remmen. Hun belangrijkste eigenschappen die je zelf kunt instellen zijn hun bias en strength.
Handbrake
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Semi Adjustable Handbrake | 540 | Rep Level 8 |
| Fully Adjustable Handbrake | 1135 | Rep Level 18 |
De handbrake of handrem wordt ook wel een de noodrem of parkeerrem genoemd. Het is manueel remsysteem dat enkel de achterste wielen blokkeert. Tijdens het nemen van een bocht kan de handrem er voor zorgen dat je begint te glijden. Erg belangrijk dus om te driften.
Sway Bars
| Type | Prijs | Unlock |
|---|---|---|
| Stock | - | Start |
| Semi Adjustable Sway Bars | 530 | Rep Level 7 |
| Adjustable Sway Bars | 1140 | Rep Level 28 |
| Fully Adjustable Sway Bars | 1570 | Rep Level 47 |
De sway bars of torsiestabilisator regelt de hoeveelheid body roll die je auto in bochten produceert.
Lees ook de andere delen van onze Need for Speed Tuning tips en guide:
- Need for Speed Tuning tips
- Need for Speed Tuning - Handling Tuning
Of keer terug naar onze Need for Speed tips en tricks