Skip to main content
Als je op een link klikt en een aankoop doet, krijgen we mogelijks een kleine commissie. Lees ons redactiebeleid.

MotorStorm: Apocalypse

Helemaal geen natuurramp.

Maar daar schuilt ook het probleem. Veel parcours tonen enkel een reeds vernielde omgeving maar bezitten niets van dynamiek. Dat is nu niet meteen de kern van de zaak, maar de ontwikkelaars kozen ervoor om de speler de optie te geven om de destructieve actie uit te schakelen in de levendige levels. Dan stel ik mezelf de vraag: waarom niet meteen gaan voor louter dynamische levels en ze allemaal de optie geven om de actie uit te schakelen? Aan een gebrek aan inspiratie kan het niet gelegen hebben, want over een volledig chaotisch pakket kan ik nu ook weer niet spreken. Een meteorietenregen of magmastroom ontbreekt bijvoorbeeld, en zijn nu niet bepaald zo moeilijk om te bedenken of uit te werken, aangezien ik wolkenkrabbers heb zien neerstorten en zelfs hele plateaus door de aardplaten zag omhoog gedrukt worden in de game.

Dat terzijde, want hetgeen er aanwezig is in de game, wist mij toch ook al aardig te boeien. Voor mijn ogen stortte er een passagiersvliegtuig neer tegen de finishlijn, alsook een orkaan die boten en tankwagens op het racepad wierp alsof ze kleine blokjes waren. Spelers die zich verwachten aan taferelen à la 2012 (de film) komen dus wel degelijk aan hun trekken, zij het deels. En dat hebben we voor een stuk te danken aan de bijbehorende soundtrack, die onder andere geschreven werd door niemand anders dan Klaus Badelt. De naam doet bij leken wellicht geen belletje rinkelen tenzij ik "Pirates of the Caribbean: The Curse of the Black Pearl" vermeld. En dan weten jullie meteen dat deze componist niet een van de minste is.

Voor de knutselaars onder ons is er een heel menu toegewijd aan het verpersoonlijken en aanpassen van je voertuigen. Stickers, nummers, zadels, wieldoppen, stuur, ... het valt allemaal te veranderen. Nieuwe onderdelen speel je vrij door bepaalde doelen te halen tijdens het racen zoals het meeste stunts uithalen in één ronde of zoveel mogelijk tegenstanders van hun kar te slaan en te trappen.

En dat hoeft niet enkel in de gewone racestijl te gebeuren van de game. Voor wie van wat diversiteit houdt, is er ook Elimination en Chase. In die eerstgenoemde is het de bedoeling om te vermijden van laatste te zijn, want om de zoveel tijd wordt de achterste speler uitgeschakeld. Men gaat het rijtje af tot er nog één speler over is, en die wint bijgevolg het spel. Chase speelt zich af in het verlengde van de game, maar met meerdere rondes en punten. En wie eerste eindigt in de career races, speelt Time Trials en Hardcore races vrij waarin je tegen een bepaalde tijd de eindstreep moet halen. Genoeg materiaal om je lang mee bezig te houden, me dunkt.

Dat alles valt te spelen in splitscreen voor maximum vier spelers en een uitgediepte multiplayer met zogenaamde Perks en een beloningssysteem. Alleen jammer dat je, als je in de achterban van een online race zit, niet kan meegenieten van alle apocalyptische actie. Die speelt immers af zodra de eerste racer voorbij scheurt. Maar het feit dat we de game met meerdere mensen op de sofa kunnen spelen, is toch een onmisbaar element voor een racespel. Denk maar even terug aan de eerste MotorStorm die als launchtitel voor de PS3 geen enkele vorm van local multiplayer bevatte.

Wat leiden we dan af uit MotorStorm: Apocalypse? Door de vele toevoegingen is het op zijn minst de meest volledige game uit de serie tot nu toe. Er zit een uitgebreide multiplayer in, veel verschillende voertuigklassen en een pak spektakel op de weg. Wie trouwens over een 3D TV beschikt, kan met deze titel daarvan extra genieten. Alleen jammer dat de helft van alle parcours niet te vervormen valt en dat er al bij al niet erg veel vernieuwing terug te vinden is. De pret die ik echter gehad heb met de chaotische levels, kan gelukkig opboksen tegen het tekort aan rampzalige scenario's. Dat is ook de voornaamste reden waarom een raceliefhebber zou moeten terugkomen naar MotorStorm: Apocalypse. Alles gaat naar de spreekwoordelijke kloten. En dat moet af en toe ook eens kunnen.

8 / 10

Sign in and unlock a world of features

Get access to commenting, newsletters, and more!

Ontdek hoe we te werk gaan met onze reviews door ons reviewbeleid te lezen.

In this article
Related topics
Over de auteur

Joachim Beunckens

Hoofdredacteur Video

Reacties